2021年12月27日，RX4E四座電動飛機主起落架落震試驗在遼寧通用航空研究院順利完成，此次落震試驗的完成標志著RX4E四座電動飛機起落架系統符合性驗證工作已經階段性完成。審查組副組長、機械系統主管審查代表徐海對此次試驗進行了全程目擊。           

2021年9月29日，RX4E四座電動飛機前起落架落震試驗已經成功完成，此次主起落架的落震試驗是起落架系統開展的又一重要符合性驗證試驗項目。為保證這兩項試驗的順利完成，我院的科研人員自主設計并搭建了起落架落震試驗平臺，該平臺具有獨立自主知識產權，適用于500kg至2000kg級別的輕型通用飛機進行起落架落震動態(tài)性能參數測試，相關數據采集和傳感設備達到國內領先，國際一流水平。落震試驗臺包括32通道，24位采樣精度，200kS/s/ch采樣頻率的數據采集主機；3000mm量程，0.1% FSO拉線位移傳感器；10g量程，500mV/g靈敏度三向加速度傳感器；尤其是高速攝影測量系統在落震試驗中的開創(chuàng)性應用，使得落震試驗的高速動態(tài)過程得到完美記錄，實現了高速動態(tài)下的高精度位移測量。落震試驗與仿真分析結果一致性良好。

此次主起落架落震試驗開展前，RX4E項目審查組制造檢查代表在我院設計及試驗人員配合下，完成了試驗前的制造符合性檢查工作。

RX4E型飛機為電動飛機，有別于傳統油動飛機，在起落架的設計上充分結合電動飛機自身特點，并研究起落架系統的適航符合性方法，制定了起落架的適航符合性驗證計劃。負責起落架系統的審查代表徐海在起落架驗證計劃制定階段也是一直關注此項驗證工作。多次與我院設計人員進行討論，對試驗大綱提出合理化建議和意見，確定了起落架系統的符合性驗證方法，保證了此次主起落架落震試驗的順利完成。

在民航沈陽審定中心與我院共同推進下，RX4E型飛機的適航審定工作在2021年取得了豐碩的成果，也完成很多有重要意義的驗證工作。隨著各系統驗證工作的階段性完成，RX4E飛機的符合性驗證試飛工作也將有序開展。在即將到來的2022年，我國首款自主研發(fā)的RX4E電動飛機一定能夠順利完成取證工作，展翅翱翔在祖國的藍天。