一、概況

    根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中民用航空器駕駛員相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2020年9月28日，我國駕駛員執(zhí)照總數(shù)為71270本，其中運動駕駛員執(zhí)照1322本、私用駕駛員執(zhí)照4494本，商用駕駛員執(zhí)照37414本，多人制機組駕駛員執(zhí)照192本、航線運輸駕駛員執(zhí)照27848本。

表1 駕駛員執(zhí)照總數(shù)及遞增統(tǒng)計表

表2 駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計表（飛機和直升機類）

表3 運動類航空器等級簽注統(tǒng)計表

圖1 駕駛員執(zhí)照數(shù)量及增量統(tǒng)計圖

二、年齡結(jié)構(gòu)

截至2020年9月，我國駕駛員年齡結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖2 我國駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年9月）

運輸航空公司駕駛員及學(xué)員的年齡結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖3 運輸航空公司駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年9月）

三、教員等級

     在CCAR-121部第五次修訂中，對教員資格進行了修改，僅規(guī)定了在飛行模擬機上實施的訓(xùn)練課程中擔(dān)任飛行模擬機教員的人員的資格要求，在《型別教員等級》（AC-61-6）中也明確規(guī)定，不涉及等級的飛行訓(xùn)練（如本場訓(xùn)練）和協(xié)助建立運行經(jīng)歷，無需持有教員等級，因此，原有的C類教員將逐漸淡出歷史舞臺，但為了保持公司教員數(shù)量，運輸公司可將C類教員轉(zhuǎn)為B類教員，從本月統(tǒng)計開始，將C類教員歸入B類教員進行統(tǒng)計。

民航飛行教員等級持有人數(shù)量統(tǒng)計如下：

表4 飛行教員等級持有人統(tǒng)計表

圖4 運輸和通用航空教員年齡對比圖（2020年9月）

按照教員所在公司的類型，教員等級持有人的分布如下圖所示：

圖5 教員分布圖

四、運輸公司運行統(tǒng)計

     根據(jù)“云執(zhí)照桌面系統(tǒng)”采集的數(shù)據(jù)，我國121部運輸航空公司的機長和副駕駛數(shù)量、運輸航空公司駕駛員分布、2020年8月份的各公司空地小時數(shù)和疲勞指數(shù)統(tǒng)計分別如下圖表所示：

表5 運輸航空公司機組實力統(tǒng)計表

圖6 運輸航空公司機組實力統(tǒng)計圖

圖7 運輸航空公司空地小時數(shù)統(tǒng)計圖（2020年8月）

圖8 運輸航空公司疲勞指數(shù)統(tǒng)計圖（2020年8月）

文章來源：云執(zhí)照